[기업분석] 팩토리얼 vs 퀀텀스케이프: 전고체 배터리 A/B/C Sample /상용화 진행 단계 한눈에 보기
자동차용 배터리의 상용화 절차는 일반적으로 A-Sample(개념 검증) → B-Sample(실차 모듈/팩 통합 및 검증) → C-Sample(양산 라인 시제품) → 양산/상용화(SOP, Start of Production)의 4단계를 거칩니다. 두 기업의 샘플 단계별 진행 현황과 최종 상용화 목표 일정 을 비교 정리해 드립니다. 1. 팩토리얼 에너지 (Factorial Energy) 기존 리튬이온 생산 설비를 상당 부분 재활용(Drop-in)할 수 있는 기술적 특성 덕분에 B-Sample 진입 및 실차 검증 속도가 가장 빠른 편 입니다. A-Sample (완료): 2023년 100Ah급 대용량 셀을 메르세데스-벤츠, 스텔란티스, 현대차/기아 등에 공급 완료. B-Sample (진행 중): 2024년 6월, 메르세데스-벤츠에 106Ah+ B-Sample 공급 을 시작했습니다 (업계 최초). 현재 모듈/팩 단위 통합 및 차량 실차 시운전 테스트가 진행 중입니다. C-Sample 및 시범 양산 목표: 2025년~2026년 진행 예정. 최종 상용화 목표: 2026년 ~ 2027년 완성차 파트너사의 신규 EV 플랫폼 개편 시점과 맞추어 상용 전기차 탑재를 목표로 하고 있습니다. 2. 퀀텀스케이프 (QuantumScape) 세라믹 분리막 및 무음극(Anode-Free) 구조의 신규 공정을 적용하기 때문에 파일럿 라인 생산성(Cobra 공정 등)을 확보하며 단계적으로 진행 중입니다. A-Sample (완료): 24층 레이어 A-Sample 및 Alpha-2 프로토타입 출하 및 테스트 완료. B-Sample (진행 중): 2024년 하반기, 첫 상용 제품 스펙인 'QSE-5'의 B-Sample 소량 출하 시작. 고객사 자동차 시험용 차량에 장착해 검증 중입니다. C-Sample (공정 고도화): 2025년 핵심 열처리 기술인 'Cobra' 프로세스를 도입하여 생산 속도를 대폭 끌어올린 후 C-Sample 단계로 전환. 최종 상용...